安裝導軌，在船與岸之間架起一座“橋”。

　　

集團副總裁賴鐮接受記者采訪。

2007年4月15日，20萬噸級鐵礦石碼頭第3臺卸船機安全接卸上岸，目前進入緊張安裝調試階段。該卸船機將在5月中旬投產(chǎn)，這對提高我港20萬噸級鐵礦石碼頭的接卸能力和核心競爭力產(chǎn)生積極的影響。
　　

集團副總裁賴鐮（圖右）親臨現(xiàn)場指導工作。

　　20萬噸級鐵礦石碼頭自2005年7月試運行至今，共接卸船舶138艘次，完成吞吐量1240.97萬噸。為適應當前港口市場激烈競爭的需要，集團公司通過技術改造和購置大型港機等方式，打造優(yōu)質高效品牌。繼今年初陸續(xù)為一、三、五分公司和股份公司購置9臺新門機外，這次又為20萬噸級鐵礦石碼頭增添1臺2250t/h型卸船機，該卸船機是從上海振華港機集團制造，技術性能、裝備配置均優(yōu)于先前兩臺卸船機。
　　

第3臺卸船機就是沿著此導軌上鐵礦石碼頭的。

　　集團公司高度重視此次卸船機接卸及安裝工作，在卸船機運抵前就組織有關部門進行縝密部署。為確保卸船機的整機質量和卸船安全，以及現(xiàn)場調試工作順利進行，副總裁賴鐮親臨現(xiàn)場指揮，集團公司成立專門領導小組，下設技術、安全和現(xiàn)場3個小組，積極推進各項工作。
　　

認真細致做好卸船前各項工作。

　　14日，第3臺卸船機運抵410#泊位，15日凌晨移泊至20萬噸級鐵礦石碼頭北側，在制造廠家和3個小組通力配合下，經(jīng)過一個上午的緊張有序作戰(zhàn)，卸船機得以安全卸下并安裝在400#泊位。集團安技部梁平部長表示將全力以赴配合廠家做好卸船機的調試工作，爭取一次性調試成功，按時投產(chǎn)。（圖/文 鄧敏）