運(yùn)載東興石油公司承購(gòu)的25.9499萬(wàn)噸西非原油的香港籍超級(jí)大油輪“金樂(lè)”輪，于2005年6月9日下午14時(shí)抵湛，在湛江海關(guān)、湛江海事局、湛江檢驗(yàn)檢疫局、邊防站等四個(gè)聯(lián)檢口岸單位大力協(xié)助下，該輪在大型油輪過(guò)駁錨地快速減載3.58萬(wàn)噸后,于10日15時(shí)30分載運(yùn)22.3699萬(wàn)噸原油成功靠上我港30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭，成為我港開(kāi)港以來(lái)抵港噸位最大、貨量最多、吃水最深的船舶，深水航道優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)。
超大型油輪過(guò)駁領(lǐng)導(dǎo)小組成員與口岸有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議
據(jù)悉,“金樂(lè)”輪號(hào)油輪船長(zhǎng)332米、寬58米，載重噸306474噸、滿載吃水-22.36米（抵港時(shí)吃水20.20米）。該輪載運(yùn)西非原油22.3699萬(wàn)噸開(kāi)進(jìn)湛江港后，于10日17時(shí)50分開(kāi)始卸船，最高卸速達(dá)6千噸/小時(shí),只用兩天多的時(shí)間卸完。
海上過(guò)駁
靠泊30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭
“金樂(lè)”輪過(guò)駁作業(yè)是我港首次超大型油輪海上過(guò)駁作業(yè)，集團(tuán)高度重視，成立了超大型油輪過(guò)駁領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)該油輪過(guò)駁作業(yè)的組織、指揮和領(lǐng)導(dǎo)工作，下設(shè)了現(xiàn)場(chǎng)總指揮和工作小組，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決過(guò)駁作業(yè)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。引航公司、船舶分公司分別指派引航員和大馬力拖輪積極配合；湛江海關(guān)、海事局、檢驗(yàn)檢疫局、邊防站等四個(gè)聯(lián)檢口岸單位派專人到現(xiàn)場(chǎng)辦公，快速辦理好該油輪進(jìn)口的有關(guān)手續(xù)。在口岸單位的大力支持下，及湛江外代等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員的共同努力下，超級(jí)大油輪在最短時(shí)間內(nèi)完成過(guò)駁作業(yè)，靠離和過(guò)駁時(shí)間僅用13小時(shí)，提前完成了貨主要求兩天完成的過(guò)駁任務(wù)，贏得貨主的稱贊。(吳宣萱 林文憲)