1.2015年，集團(tuán)公司年貨物吞吐量首次突破億噸，實(shí)際完成10125萬噸，同比增長(zhǎng)19%。助推全市港口完成吞吐量2.2億噸，同比增長(zhǎng)8.9%，吞吐量和增幅分別為全國(guó)沿海主要港口第12位、第2位。

2.6月16日至17日，中央政治局委員、廣東省委書記胡春華赴湛江、茂名市調(diào)研并檢查粵東西北地區(qū)振興發(fā)展工作推進(jìn)情況，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)港口建設(shè)，依托港口大力發(fā)展臨港工業(yè)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，圍繞石化、鋼鐵等龍頭項(xiàng)目打造產(chǎn)業(yè)集群，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條，積極培育發(fā)展高新技術(shù)企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次。張翼董事長(zhǎng)、劉恩懷總裁參加了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等活動(dòng)。

3.3月28日，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，將湛江港列入國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)港口。

4.10月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”正面襲擊我港，陣風(fēng)最大風(fēng)力67.1米/秒，創(chuàng)歷史記錄。經(jīng)采取積極有效的防御措施，全集團(tuán)未發(fā)生人員傷亡、安全環(huán)保事故。災(zāi)后，集團(tuán)公司迅速開展救災(zāi)復(fù)產(chǎn)，第一時(shí)間恢復(fù)車船作業(yè)、航道通航。

5.高效生產(chǎn)常態(tài)化，建立港口生產(chǎn)對(duì)標(biāo)體系，樹立生產(chǎn)服務(wù)品牌18個(gè)，其中全國(guó)品牌3個(gè)、寧波港以南品牌2個(gè)、華南港口品牌5個(gè)、環(huán)北部灣港口品牌8個(gè)；刷新生產(chǎn)紀(jì)錄超過30項(xiàng)，船舶平均效率4.8萬噸/天，同比提升10.3%；火車在港停時(shí)8.6小時(shí)，同比壓縮近1小時(shí)，創(chuàng)歷史最佳紀(jì)錄。

6.4月份，廣東省口岸辦批復(fù)同意湛江港口岸東海島港區(qū)寶鋼廣東湛江鋼鐵基地碼頭、寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期和霞山港區(qū)散貨碼頭3處碼頭臨時(shí)對(duì)外開放；霞山固體廢物進(jìn)口口岸獲批。

7.8月28日，召開“中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)湛江論壇暨湛江港鐵礦石業(yè)務(wù)推介會(huì)”，與北鐵中心簽署《中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)華南交易中心合作框架協(xié)議》，中國(guó)南方鐵礦石現(xiàn)貨交易中心落戶湛江港。

8.集裝箱碼頭作業(yè)“兩點(diǎn)合一”，完成集裝箱60萬TEU，同比增長(zhǎng)4.3%；班輪航線增至21條，基本形成國(guó)內(nèi)沿海和東南亞、東北亞直達(dá)班輪網(wǎng)絡(luò)體系；完善海鐵聯(lián)運(yùn)布局，開通“湛江-貴州”、“湛江-昆明”海鐵聯(lián)運(yùn)專列。

9.湛江保稅物流中心工程于9月22日通過預(yù)驗(yàn)收，標(biāo)志著湛江保稅物流中心（B型）向封關(guān)運(yùn)作邁出關(guān)鍵一步；但受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”影響，計(jì)劃2016年初封關(guān)驗(yàn)收。

10.集團(tuán)公司榮獲“2015年廣東省自主創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)”稱號(hào)和廣東省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)；技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獲得中國(guó)港口科技一等獎(jiǎng)和湛江市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。