2018年8月9日凌晨，隨著一聲火車汽笛長鳴，滿載北方內(nèi)貿(mào)玉米鐵路集裝箱專列在湛江港集團第一分公司港區(qū)內(nèi)緩緩啟動，開往湖南省江華站，專列全程為589公里，運行時間將比普通列車縮短10多個小時。
為給客戶降低物流成本，提供便捷高效安全的鐵路集裝箱運輸方式，積極響應國家“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年實施計劃”新的具體行動，湛江港（集團）股份有限公司、中糧貿(mào)易（深圳）有限公司、中國鐵路南寧局集團有限公司和中鐵集裝箱運輸有限責任公司南寧分公司攜手緊密合作，配合中糧貿(mào)易（深圳）有限公司與溫氏集團玉米業(yè)務開展，專門開設(shè)“散改集”模式運輸服務項目，有力推動了中糧貿(mào)易（深圳）有限公司開拓西南、中部各省市玉米市場。
據(jù)悉，中糧貿(mào)易（深圳）有限公司北糧南運的內(nèi)貿(mào)玉米進口業(yè)務在湛江港集團已開展多年，主要采用公路汽車轉(zhuǎn)運方式發(fā)往周邊地區(qū)。為進一步降低中糧貿(mào)易（深圳）有限公司及其客戶溫氏集團的物流成本和提高貨運效率，同時為把北糧南運的糧食貨源培育成為支柱貨源。該集團立足生產(chǎn)實際，聯(lián)合中國鐵路南寧局集團有限公司，共同推動中糧貿(mào)易發(fā)往西南內(nèi)陸及中部地區(qū)的內(nèi)貿(mào)玉米開展“散改集”模式運輸，將原散來散走的物流模式，通過散糧在港口入箱，改為散來箱走，以有效降低貨物在作業(yè)環(huán)節(jié)中的污染和損耗，并提供工作效率。湛江港集團第一分公司專門采購和安裝了自動翻箱機用于玉米的連續(xù)灌箱作業(yè)，大大提高了散玉米的灌箱效率和質(zhì)量，為內(nèi)貿(mào)玉米“散改集”業(yè)務的開展奠定基礎(chǔ)。后續(xù)中糧貿(mào)易（深圳）有限公司將大力拓展西南和中部各省份的客戶群體，力爭五年內(nèi)實現(xiàn)100萬噸/年的玉米市場吞吐量。該項目的成功啟動，不僅助力北糧南運的綠色物流，而且為南北經(jīng)貿(mào)往來轉(zhuǎn)換了新動能，增添了新渠道，將有利于鐵路與港口的無縫銜接，為路港合作共贏提供了新方式，同時將進一步增強湛江港作為北部灣主樞紐港、“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點港的地位。
湛江港（集團）股份有限公司、中國鐵路南寧局集團、中國鐵路南寧局集團有限公司湛江貨運中心、中鐵集裝箱運輸有限責任公司南寧分公司、溫氏集團、中糧貿(mào)易（深圳）有限公司有關(guān)領(lǐng)導出席了日前舉行的“湛江港開通首條散改集玉米專列”啟動儀式。（文/柴文禮 圖/陳藝忠 林穎穎)
